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EF81 43が“日本海”をけん引

http://railf.jp/news/2009/10/06/174200.html

鉄道ファンWEBサイトによると、2009/10/4 青森発の「日本海」の牽引機関車がトワイライト塗色のEF81 43だった、とのこと。

確かに、「日本海」が1往復となってからは、この手の話を聞きませんでした。

「あすか」,EF81 103けん引で新津へ

http://railf.jp/news/2009/08/22/052000.html

鉄道ファンWEBサイトによると、2009/8/21運転の団体列車の牽引機が、トワイライト塗色のEF81 103だった、とのこと。

最近、機関車牽引列車や団体専用客車が廃止されているので、いつまでこのような光景が続くか心配です。

「あすか」大館まで運転

http://railf.jp/news/2009/08/03/123200.html

鉄道ファンWEBサイトによると、2009/8/1から2009/8/4にかけて、トワイライト塗色のEF81 44が、敦賀-大館間、「あすか」を牽引した、とのこと。

“トワイライトエクスプレス”編成,松山へ入線

http://railf.jp/news/jr/west/index_13.html

鉄道ファンWEBサイトによると、2009/4/3から2009/4/4にかけて、トワイライト編成を利用した団体臨時列車が、大阪-敦賀-松山と運転された、とのこと。

最近は、トワイライト編成を使った団体列車も減っているような気がします。やはり景気の影響!?それとも別の理由!?

20周年記念限定ランチコース 発売

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174139_799.html

2009年3月14日より、運行開始20周年を記念して、大阪発に限定して、「20周年記念限定ランチコース」が発売となる。

また、食堂車クルーのユニフォームが一新される。

20周年記念グッズも限定発売される。

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